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Informations sur le produit "Aerosoft Aircraft CRJ 550/700"
Le pilotage d'avions de banlieue est plus attrayant pour les fans de simulateurs de vol qui aiment voler selon les règles de vol aux instruments (IFR), mais qui disposent de peu de temps à consacrer. Les avions de banlieue desservent les liaisons des petits aéroports vers les grands hubs et vice versa et sont des vols intensifs dans le monde réel ainsi que dans le simulateur.

Un représentant célèbre de cette catégorie d'avions est la ligne CRJ de Bombardier (aujourd'hui Mitsubishi) de 50 à 100 passagers. Développés à l'origine pour remplacer la gamme de turbopropulseurs plus inconfortables et plus bruyants de cette classe, les beaux et élégants avions de ligne CRJ étaient particulièrement intéressants pour les compagnies aériennes souhaitant offrir des sensations à réaction sur les trajets courts.

Leur conception spécifique avec les moteurs à l'arrière, l'aile basse et le fuselage mince, ne permettant que des dispositions de 2 à 2 sièges, leur donnaient un aspect sportif et un peu comme les jets d'affaires.

Leur avionique et leurs systèmes étaient à la pointe de la technologie au moment du développement et hautement automatisés pour réduire la charge de travail des pilotes dans les horaires serrés et les délais d'exécution les plus courts.

Les pilotes aiment les piloter car ils sont puissants, agiles et un plaisir de piloter manuellement. Ils exigent également plus de compétences de vol qu'un Airbus ou un Boeing moderne, car la capacité d'automatiser le vol est limitée. Par exemple, il n'est pas possible de contrôler la vitesse pendant le vol. De plus, les aéroports vers lesquels vous volez peuvent nécessiter plus de vols manuels en raison du manque d'installations de navigation ou d'environnements scéniques.

L'Aerosoft CRJ 550/700 pour le Microsoft Flight Simulator actuel a été construit sur l'expérience des développeurs de la famille CRJ proposée pour FSX et Prepar3D. Pourtant, la nouvelle technologie disponible dans MSFS a donné à tous les développeurs impliqués la possibilité d'utiliser les dernières avancées en matière de conception, de programmation de systèmes et de modèles de vol. Par conséquent, ils ont été entièrement reconstruits pour correspondre à la nouvelle norme en termes d'apparence, de fonction et de caractéristiques de vol. Ce petit avion de ligne haut de gamme a été créé avec le soutien gracieux de Microsoft et d'Asobo, ce qui a permis d'implémenter les nouvelles fonctionnalités de Microsoft Flight Simulator.

CARACTÉRISTIQUES

La modélisation:
Modélisation très détaillée basée sur de nombreuses photos de l'avion d'origine
Couvert de textures PBR haute résolution qui transmettent extrêmement bien la réalité virtuelle
Les possibilités du nouveau moteur de simulateur de vol sont principalement utilisées
Animations fluides de pièces mobiles telles que trains d'atterrissage, volets et portes
Le cockpit affiche une modélisation et des animations détaillées qui offrent une apparence et une sensation réalistes de cet avion de ligne populaire
Prise en charge de fonctionnalités avancées, telles que les effets de pluie, etc.
Le modèle de vol est basé sur le nouveau modèle aérodynamique de Flight Simulator pour fournir un comportement plus réaliste du CRJ dans toutes les conditions de vol. Il a été affiné pour refléter les performances et le comportement réactif du CRJ
Sont inclus les modèles CRJ 550 et 700 avec 9 livrées

Systèmes :
Système de gestion de vol étendu et avionique Honeywell ProLine, y compris la navigation verticale couplée et consultative
Livré avec les données de navigation de février/mars 2021 (AIRAC 2102)
Les données de navigation peuvent être mises à jour via NavDataPro et Navigraph
Système de guidage tête haute
Affichage de vol électronique :
Calculs de performances détaillés basés sur le poids et le centrage réels et l'affichage graphique de la feuille de charge actualisée
Transfert du poids, du carburant et des vitesses V calculées dans le FMS, si désiré
Listes de contrôle pour toutes les situations de vol
Paramètres de configuration individuels pour la maintenance de l'avion, état préféré de l'avion lors du chargement et options supplémentaires
Affichage des cartes (cartes NavDataPro et cartes Navigraph) avec suivi de position
Cette option sera disponible gratuitement dès que le SDK le permettra !

Livrées :
CRJ550 :
United Express/Go Jet N504GJ
Privé D-ALKI
CRJ700 :
LH/EW Régional D-ACSB
LH Cityline D-ACPF
Air France Hop F-FGRZH
American Eagle N508AE (Nouvelles couleurs)
Alaska Airlines N215AG
Connexion Delta/SkyWest N608SK
Delta Endeavour N391CA
Options du simulateur :
Huit manuels, y compris une documentation détaillée étape par étape
Sons immersifs créés à l'aide de Wwise (donc aux normes FS complètes)
De nombreuses nouvelles options pour adapter le produit à vos goûts et à votre matériel

?Descriptions :

Développer : Aerosoft

Type : Add-on Microsoft Flight Simulator

Langue : EN

Compression : non

Taille : 1.8 Go

Plateforme : PC

MATERIELS REQUIS :
Microsoft Flight Simulator (version 2020) - entièrement mis à jour
Système d'exploitation : Windows 10 version 1909 ou supérieure

Processeur : Intel i5-8400 | AMD Ryzen 5 1500X

Graphiques : NVIDIA GTX 970 | AMD Radeon RX 590

Mémoire : 16 Go

Espace disque : 2,3 Go

Souris avec molette de la souris

Manette avec manette analogique des gaz pour un contrôle optimal des gaz (le contrôle des gaz à l'aide d'une manette de jeu est possible, mais uniquement via des boutons, pas via l'axe d'auto-centrage)

Installation :

- Copier le fichier aerosoft-crj du dossier Aerosoft_CRJ_MSFS_V1060 Dans le dossier community que vous pouvez trouver à différents endroits en fonction de votre configuration:

Microsoft Store et / ou Gamepass edition:

`C: \ Users \ [NOM ] \ AppData \ Local \ Packages \ Microsoft.FlightSimulator_ \ LocalCache \ Packages \ Community`.

Steam edition:

`C: \ Users \ [NOM] \ AppData \ Roaming \ Microsoft Flight Simulator \ Packages \ Community`.

DVD edition :

`C: \ Users \ [NOM] \ AppData \ Local \ MSFSPackages \ Community`.

Version 1.0.6.0 pour la mise à jour Sim 5 (13-08-2021) :
Correction du drapeau de démarrage réinitialisé après le démarrage du moteur (message PACKS OFF Lt et CAS)

Correction des symboles manquants sur le MFD

Correction de formule pour le calcul IAS

Sélection L/R fixe dans les menus MFD

Contrôles de volume du panneau audio fixes pour les radios COM

Plusieurs correctifs dans les fichiers Aircraft.cfg (noms des compagnies aériennes, indicatifs, etc.)

Indication des volets "1" sur l'EICAS pour la position du levier 1 (position des volets physiques = 0)

Voyants fixes des boutons poussoirs PA/CALL/EMER

Zoom de la caméra augmenté pour les caméras FCP et Fuel/Defuel Panel

Angle de caméra modifié pour la caméra EFB

Correction du réglage de la réserve et du carburant de taxi lors du chargement d'un plan de vol

Désactivation du déverrouillage de la réserve de poussée pendant le froid et l'obscurité

Mise à jour du modèle de vol CRJ 550/700

Rayon fixe pour fixer les jambes

Correction d'une condition où la valeur d'une minute pouvait devenir 60 et une heure pouvait devenir 24

Ajout d'une bibliothèque mathématique fournie par Asobo pour résoudre le problème de l'indicateur de vitesse

Caméra fixe au centre de l'ombre

Ajout d'un indicateur de haute qualité pour les textures (plus le paramètre par défaut dans SU5)

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