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En plus d’un demi-siècle dans les paddocks du 9éme art et avec quelques 70 albums à son actif, un dessin animée,
une série télé et un film, Michel Vaillant s’est imposé comme l’une des figures incontournables de la bande dessinée..
Ajoute de certains Tomes réédités
Lien : Bédéthèque

Le T12 - La Cible est sur le site








T01 . Au nom du fils.
 Parution : 16 novembre 2012
Pages : 64


C’est jour de Grand Prix de Formule 1.
Et pourtant, au domaine de La Jonquière, fief du célèbre constructeur automobile Henri Vaillant,
aucun des postes de télévision n’a de spectateur.
La famille est pourtant réunie, mais la firme traverse une période de vache maigre lui interdisant tout budget sportif.

Regarder les compétitions est donc devenu un véritable crève-cœur.
Le plus gros de la crise semble cependant passé, mais la reprise est encore timide.
Sous l’impulsion de Jean-Pierre, l’entreprise se fait donc un devoir de multiplier les partenariats pour créer un réseau viable,
en particulier sur le marché asiatique....


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T01SP . Au Nom du Fils . Work in Progress.
 Parution : 16 novembre 2012
Pages : 64

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T02 . Voltage.
 Parution : 06 décembre 2013
Pages : 65


Alors que Michel Vaillant, pilote automobile de haut rang, s’apprête à signer son retour en Formule 1 à bord d’un bolide
de son écurie familiale Vaillante, il connait quelques soucis avec son fils Patrick.

Ce dernier a été placé dans une école privée suisse, sensée donner de bons résultats…

Mais il a fugué et pire : on a retrouvé de la cocaïne derrière une plinthe du mur de sa chambre.
Décontenancé et inquiet pour Patrick, Michel quitte un circuit en plein milieu d’une course de WTCC,
à la stupeur du public et de la profession !
La sentence est sans appel : il est suspendu de licence pour un an.
Sa famille et son entreprise sont furibonds…

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T03 . Liaison Dangereuse.
 Parution : 21 novembre 2014
Pages : 64


Michel Vaillant a récupéré sa licence de pilote après une « punition » de la ligue de plusieurs mois.
Durant cette période, il a battu un record du monde de vitesse sur véhicule électrique et son fils a été victime d’une explosion
d’un serveur informatique… qui le laisse paralysé des jambes pour une période indéfinie.

La famille Vaillant se réunit au grand complet avec de nouvelles perspectives.
Un grand retour en F1 est programmé, mais en attendant, pour une opération commerciale,
Michel va devoir faire son retour à bord d’une voiture de rallye.
Il est en effet engagé sur la dernière épreuve du championnat ERC, le rallye du Valais...

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T04 . Collapsus.
 Parution : 09 octobre 2015
Pages : 65


Michel Vaillant et sa co-pilote de charme Carole Ouessant viennent de remporter sur le fil,– le rallye du Valais, à bord d’un véhicule conçu par la firme Vaillant.

Mais lors de la journée de course, Michel est tourmenté.
Non pas par le petit flirt qu’il a entamé avec Carole, mais parce que les nouvelles du siège sont très inquiétantes :
son frère Jean-Pierre a disparu et les comptes de la société ont été vidés.

En effet, tandis que Michel et Carole pilotaient en Suisse, Jean-Pierre tentait en solo
un coup de poker financier dans une banque suisse.
Préparé depuis des semaines dans la plus grande discrétion, avec l’appui d’avocats et de sa secrétaire Evelyne,
son montage financier lui permet de s’emparer la firme « Leader », détenue par leur ennemi et concurrent Ethan Dasz...

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T05 . Renaissance.
 Parution : 03 juin 2016
Pages : 64


Rien ne va plus chez les Vaillant. Suite à une manœuvre financière ratée par Jean-Pierre, le frère de Michel,
l’entreprise familiale est entièrement tombée entre les mains d’un féroce concurrent, Ethan Dasz.

Logiquement, celui-ci met dehors tous les membres de la famille, mais aussi des cadres piliers, des salariés…
Selon les infos qui filtrent, l’ambiance est détestable.

Après avoir lancé sa voiture dans le vide d’un ravin sous les yeux de Michel, Jean-Pierre est quant à lui plongé dans un profond coma. Le pronostique des médecins est réservé quant à ses chances de s’en sortir sans séquelles, de survivre même.

Ravagé par ces évènements, Michel a préféré prendre de la distance :
 il s’est engagé dans l’humanitaire, comme chauffeur de camions sur les pistes boueuses d’Afrique...

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T05TL .  Renaissance. Work in Progress.
 Parution : 2016
Pages : 64

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T06 . Rébellion.
 Parution : 01 Juin 2017
Pages : 64


Malgré l’accident de Jean-Pierre Vaillant et le rachat de l’entreprise familiale par Slate et son magnat Ethan Dasz,
l’écurie Vaillant renait de ses cendres.

Après avoir fait bonne impression en formule E, l’écurie s’attaque aux mythiques 24h du Mans.
Patrick Vaillant, le fils de Michel développe avec son team « Now Future » un châssis suspendu révolutionnaire.

En même temps, les autorités Suisses, qui enquêtent sur les raisons de la sortie de route du véhicule de Jean-Pierre,
révèlent à son fils Jean-Michel et à sa femme Agnès que le véhicule aurait été percuté avant de finir sa course dans le ravin.

 Des traces de peinture bleue ont été retrouvées sur le véhicule accidenté.
Il ne faut pas plus de quelques secondes à nos protagonistes pour comprendre que ce bleu est le bleu traditionnel
de l’écurie Vaillante et qu’avant sa chute, Jean-Pierre était suivi par Michel Vaillant, au volant d’une Vaillante bleue,
qui tentait de le rattraper pour le raisonner...

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T06ES . Rébellion. Édition  Bulle
 Parution : 2017
Pages : 80


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T06Fan . Rébellion. Work in Progress
 Parution : 2017
Pages : 64


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T07 . Macao.
 Parution :  02 novembre 2018
Pages : 64


Accusé du meurtre de son propre frère, Michel Vaillant se retrouve en prison !
 Il se sait le jouet d’une conjoncture concurrentielle et familiale particulièrement néfaste,
mais l’accusation de son propre neveu ne plaide pas en sa faveur.

Pour couronner cette situation tragique, son pire concurrent Ethan Dasz est devenu légalement
propriétaire des brevets automobiles de la firme Vaillante, l’œuvre d’une vie de son père.

Son fils Patrick organise alors une rencontre avec son cousin Jean-Michel pour passer un deal secret :
si celui-ci retire sa plainte contre Michel, lui, accepte de se retirer définitivement,
et à tout jamais, de l’écurie Vaillante en reconstruction.

Car Jean-Michel sait bien que son oncle est innocent : son père a couché ses intentions suicidaires sur une lettre,
suite au contexte concurrentiel sauvage de Dasz....

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T08 . 13 jours.
 Parution : 06 septembre 2019
Pages : 64


Michel Vaillant est en réunion de bureau chez Renault lorsque le directeur de la compétition F1 reçoit un coup de fil
pour lui annoncer une sale nouvelle : leur pilote N°1 Nico vient de se faire une entorse de la cheville en faisant son jogging.

Il est indisponible au minimum pour 15 jours… alors que le grand prix de France doit se courir 13 jours plus tard !

Cyril propose aussitôt la place à Michel, bien qu’il ne connaisse pas la voiture et que sa condition physique soit loin de son top.

Michel refuse tout d’abord… puis après une nuit de réflexion, il relève le défi.
Il embarque aussitôt pour une préparation intense, qui alterne les longues séances à bord d’un simulateur et les joggings...

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T08ES . 13 jours.  Work in Progress.
 Parution : 2019
Pages : 88


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T08TL . 13 jours.  L'Histoire Vraie
 Parution : 2019
Pages : 88


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T09 . Duels.
 Parution : 11 Nov 2020
Pages : 64


Lors d’une fastueuse convention sur les champs Elysées, la firme automobile Vaillante présente deux
nouveaux modèles de voitures Cervin WRC.

Elle annonce qu’elles participeront toutes deux au championnat du monde des rallyes.
Montent également sur scène les deux binômes qui assureront le pilotage de ces bolides :
la team Michel Vaillant et sa coéquipière Gabrièle Spangenberg, ainsi que la team du
jeune prodige français Daniel Farid et son copilote Alex Bracchi.

 Leur ambition est saluée par des tonnerres d’applaudissement et des litres de champagne.
Quelques jours plus tard, lors des premiers entrainements, Michel apprend à connaître son rival au sein de l’écurie Vaillante...

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T09 . Duels. L'Envers du Décor
 Parution : 15 janvier 2021
Pages : 88

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T10 . Pikes Peak.
 Parution : 15 octobre 2021
Pages : 65


Alors qu’elle se trouve en déplacement à Macao, dans le but de racheter une start-up spécialisée en énergie durable,
Françoise Vaillant perçoit l’idée d’une participation de Vaillante à la course de côte de Pikes Peak,
une épreuve qu’ils n’ont jamais remportée, n’y ayant jamais participée…

Michel sera l’unique pilote du team.

Il se met aussitôt au travail sur un simulateur de pilotage, loin des conditions réelles de la course, dont le record
est détenu par le Français Romain Dumas, le 1er pilote à être descendu sous les 8 minutes.

En 4 mois de travail, sur la base d’une voiture étudiée pour les 24h du Mans, l’équipe Vaillante dévoile la X-Pikes,
 équipée de 2 moteurs électriques alimentés par une pile à hydrogène.

Sur place, Michel retrouve au départ son éternel rival et ennemi, le local Bob Cramer, aux idées plus fascistes que jamais,
et bien décidé à ne pas laisser la victoire à un étranger...

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T10ES . Pikes Peak. Les Rois de la Montagne
 Parution : 2021
Pages : 88

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T11 . Canonball.
Parution : 10 juin 2022
Pages : 64


Par réseaux sociaux interposés, le youtubeur automobile Pog lance un défi un peu dingue
au « plus grand pilote automobile du monde », à savoir Michel Vaillant : faire la traversée des USA de la côte Est à la côte Ouest,
 le plus rapidement possible, sur des routes ouvertes à la circulation !

Ce genre de raid évidemment illégal et dangereux est appelé le « Cannonball run » depuis les années 70.
La première réaction de Michel est de refuser. Il ne tient pas à ce qu’on lui retire sa licence de pilote à l’arrivée !
Car la capacité à semer les forces de polices fait évidemment partie du défi…

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T11 . Cannonball.   Édition Bulle 
 Parution : 2022
Pages : 80

                                                                                   
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T11 . Cannonball.   Les Designers et le Pirate.
 Parution : 2022
Pages : 88






Nom de l'upload  :   Michel.Vaillant-Saison.2-T01-à-T11-Bds-Fr-PDF

Éditeur :  Graton (DUPUIS)
Scénario: Denis Lapière
Dessins : Marc Bourgne
Genre :  Aventure - Action - Bastion - Sport - Voitures 
Langue :Français
Format  : PDF
Nb de fichier(s) : 22
Taille des PDF  :  3,43 Go
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 Merci au scanneur d'origine , ainsi qu' à Gandalf1962