[MSFS 2020] Inibuilds - A350 v1.2.1 torrent

MSFS 2020 - Inibuilds - Airbus A350 900/1000 v1.2.1









L'Airbus A350 est un avion de ligne long-courrier et gros porteur construit par l'avionneur européen Airbus depuis 2012.
Initialement conçu comme un modèle dérivé de l'A330, il est décidé à la mi-juillet 2006 d'en revoir le concept à la suite des réactions des compagnies aériennes et de le munir d'un fuselage plus large, à la fois par rapport aux A330 et A340, mais surtout face à son principal concurrent, à cette époque, le Boeing 787.
Cette évolution permet aujourd'hui à l'A350 de concurrencer aussi le nouveau Boeing 777X, que Boeing n'a pas encore commencé de livrer, dont le premier vol a lieu en janvier 2020. 

Avec Inibuilds, préparez-vous à vivre une expérience de simulation de vol comme jamais auparavant avec l'Airbus A350 pour Microsoft Flight Simulator 2024 et 2020.
Notre équipe a soigneusement conçu tous les éléments de ce gros-porteur de nouvelle génération, en combinant une technologie de simulation de pointe avec des données de performances réelles et les "rex" des pilotes.
Créé de A à Z pour MSFS 2024 et 2020, cet avion haut de gamme offre une immersion et un réalisme inégalés, du cockpit à la cabine, offrant une expérience de simulation à couper le souffle.
Découvrez l'incroyable ensemble de fonctionnalités qui font de cette version un incontournable pour tous les simulateurs de vol sérieux.

L'A350 Inibuilds offre des systèmes de vol avancés comme un MCDU entièrement interactif, des décalages latéraux, des systèmes d'atterrissage ADS-B et FLS/GLS, avec un radar de terrain personnalisé et un brouillage GPS pour plus de réalisme.
Son cockpit immersif comprend un modèle 3D détaillé avec des composants animés, une avionique interactive et des accessoires personnalisables, garantissant un environnement de pilotage réaliste.
Dans MSFS 2024, une cabine virtuelle fonctionnelle introduit un éclairage dynamique, des portes animées et des scénarios de cabine stimulants.
L'extérieur présente des modèles ultra-détaillés avec des éléments animés et des textures réalistes, tandis qu'un ensemble sonore WWise authentique améliore l'expérience avec des signaux audio environnementaux et des sons de moteur Trent XWB.


Caractéristiques :

• Expérience de vol réaliste : utilisation des données de performances de vol réelles disponibles et des commentaires du pilote
• ND entièrement interactif avec actions de plan de vol

** Plus de 200 ECAM implémentés, y compris des fonctions pour **
• Tout le flux de procédure standard avec avertissements, annulation d'urgence, modes de rappel, effacement
• Mémos et limitations
• Page d'état
• Certaines listes de contrôle anormales

** Réplication complète de l'unité de contrôle et d'affichage multifonction (MCDU), y compris **
• Plusieurs plans de vol secondaires
• Points de cheminement définis par le pilote
• Entrée de commande au clavier

• TCAS ADS-B
• Système d'atterrissage FLS et GLS modélisé
• Radar de terrain personnalisé : fournit une cartographie précise du terrain pour une meilleure connaissance de la situation
• Fonction de descente d'urgence automatique

** Simulation de brouillage GPS **
• Lorsque le brouillage GPS commence, il dure un certain temps, il peut se produire globalement en phase de croisière. BTV, TCAS, ROPS/ROW, GPWS et GPS sont des systèmes qui peuvent être affectés. Certains peuvent récupérer, d'autres peuvent tomber en panne de manière permanente !

** Intégration CPDLC via Hoppie **
• Fonctionnalité complète de communication par liaison de données contrôleur-pilote intégrée directement dans les systèmes de l'avion
• Requêtes ATIS/METAR
• Fonctions de boîte aux lettres

** Logo Navigraph Fonctionnalités nécessitant un abonnement Navigraph **
• Fonction de navigation aéroportuaire [ANF]

• Freinage pour évacuer [BTV] (la saisie manuelle de la distance BTV ne nécessite pas d'abonnement Navigraph)
• Système de prévention de dépassement de piste / Avertissement de dépassement de piste [ROPS/ROWS]

** Prise en charge de Navigraph et SimBrief **
• Intégration transparente pour des données de navigation à jour
• Téléchargement de la planification de vol depuis la simulation


Détail de la mise à jour v1.2.1 :

Cette mise à jour apporte des améliorations complètes aux systèmes et à l'ergonomie, notamment au système FMGS, à la navigation, au VNAV et au pilotage automatique.
Elle corrige divers bugs, tels que des problèmes liés à la fonction « Direct To », au plan de vol, au plan secondaire, au RNP et à la prédiction des performances, ainsi que des problèmes concernant l'ECAM, les indications F/CTRL, la logique de poussée et la gestion du nord géographique, améliorant ainsi la précision et la cohérence durant toutes les phases de vol.


** SYSTÈMES **

• Correction : Impossible de saisir les points de correction AIRINC
• Correction : Impossible de cliquer sur la case DIRECTION POUR saisir du texte
• Correction : Page PERF DES – Valeur de temps PRÉVISIONNEMENT toujours incorrecte
• Correction : Problème avec la zone cliquable du bouton Annuler sur OIS
• Correction : Aucune déviation du gouvernail affichée sur la page F/CTRL au sol
• Correction : ECAM de vent/vitesse prévus avec tous les paramètres WXR sélectionnés
• Correction : Rapport d'atterrissage non affiché
• Correction : Curseur du MFD FO non aligné avec la souris
• Correction : Référence au nord géographique manquante
• Correction : Angles GP non standard affichés incorrectement sur la page NAV RAD
• Correction : Déconnexion A/THR impossible via le bouton-poussoir intuitif
• Correction : Effacement du plan de vol par la fonction Direct To dans certains cas particuliers
• Correction : Problème de conversion de la vitesse en Mach lors du changement de mode de vitesse du pilote automatique
• Correction : Valeur QNH clignotant à la mise sous tension sans données MCDU
• Correction : Indication de la quantité d'huile moteur
• Correction : Diminution des niveaux de vol OPT et REC MAX après une montée par paliers
• Correction : Altitude de transition par défaut
• Correction : Problèmes d'affichage VNAV et PFD lors des approches RNP
• Correction : L'indicateur de gouvernail affichait la position des pédales au lieu de la position réelle
• Correction : Clignotement de la texture du terrain sur le VSD
• Correction : Le désengagement de l'ATHR pendant la montée entraînait un mode de poussée incorrect
• Correction : Logique du support flottant et de l'ETP défectueuse
• Correction : La NOUVELLE DEST dans le plan de vol secondaire ne démarrait pas à partir du point sélectionné
• Correction : Incohérence AWY/WPT dans les plans de vol secondaires
• Correction : Problèmes de logique BRG/DIST sur la page POSITION/MONITOR
• Correction : Impossible de créer une attente autour d'un point de cheminement personnalisé dans le plan secondaire
• Correction : Bug FD OFF HDG/TRK disparaissant du ND
• Correction : Problème de saisie au clavier lors de la saisie du prochain point de cheminement
• Correction : La fonction DIR TO (lat./long.) ne fonctionnait pas sur le ND
• Correction : Le champ DTO conservait la saisie précédente si elle n'était pas exécutée
• Correction : La saisie de FROM P.POS DIR TO n'affichait pas le point de cheminement sur la page suivante
• Correction : Impossible de saisir la première SID à partir de la liste déroulante
• Correction : Affichage étrange de la déviation verticale en pointillés Trajet affiché
• Correction : Indications de portée ND décalées
• Correction : Problème de logique de la base de données du résumé RTE
• Ajout : Bouton Annuler ou Réinitialiser sur la page ATC COM D-ATIS

** DESIGN **

• Correction : Amélioration de l'éclairage cabine
• Correction : Problème de chevauchement des modèles GPU avec les tracteurs de repoussage lourds GSX
• Correction : Modèle de copilote manquant par défaut
• Correction : Modèles de pilote manquants sur la caméra externe
• Correction : Ralentissement excessif de l'animation des spoilers en fin de course
• Correction : Amélioration de l'effet lumineux du gyrophare
• Correction : Antennes ADF manquantes
• Correction : Déclenchement prématuré de l'effet de fumée des freins
• Correction : Absence de double flash physique pour les effets stroboscopiques

** EFB **

• Correction : Option de couverture automatique non fonctionnelle
• Correction : Blocage de la mise à jour ACARS en attente et problèmes d'affichage des symboles METAR
• Correction : Problèmes de saisie au clavier affectant les entrées EFB
• Ajout : Option EFB pour régler l'éclairage cabine

** AUDIO **

• Correction : Annonces RA retardées à l'approche de l'atterrissage
• Correction : Annonces RA manquantes
• Correction : Minimum et Cent au-dessus Incohérence de tonalité des annonces sonores
• Correction : : Volume trop faible lors des tests d'incendie de l'APU et du moteur avec l'ANR activé
• Correction : : Absence de sons pour la manette des gaz du moteur 2
• Correction : : Sons d'imprimante divisés dans FS24

Configuration materiel requise minimum :
CPU : Intel i5-4460 | AMD Ryzen 3 1200
RAM : 8 GB
GPU : NVIDIA GTX 770 | AMD Radeon RX 570, 2 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE  150 GB

Configuration materiel requise recommandée :
CPU : Intel i5-8400 | AMD Ryzen 5 1500X
RAM  : 16 GB RAM
GPU : NVIDIA GTX 970 | AMD Radeon RX 590, 4 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE : 150 GB


Note d'installation :

Copiez/collez le dossier "inibuilds-aircraft-a350" dans le dossier "Community" se trouvant dans le répertoire d'installation de MSFS 2020.


Enjoy!!


Taille totale : 5,68 Go
Nombre de fichiers : 3841
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