[MSFS 2020] JustFlight - Bae146 pro v2.0.0 torrent

MSFS 2020 - Just Flight - British Aerospace BAe 146 pro v2.0.0










Dans la continuité de leur populaire famille d'avions Hawk T1/A Advanced Trainer et PA-28 pour MSFS, l'équipe de Just Flight a développé ce modèle très détaillé desavions régionaux BAe 146 à la suite de recherches pratiques approfondies en réel.
L'avion G-JEAO, qui a pris sa retraite de British European Airways en 2000 et est maintenant conservé au De Havilland Aircraft Museum, et les avions CC.Mk2 et C.Mk3 de la Royal Air Force, 32è (The Royal) Squadron.

Just Flight est ravi de vous présenter le 146 « Whisper Jet » – comprenant les séries 100, 200 et 300 de cet avion de ligne britannique classique.
Le processus de conception de ce qui allait devenir le 146-100 a commencé sous Hawker Siddeley en 1973, lorsque l'emblématique empennage en T haut, le train d'atterrissage court, les quatre moteurs et les aérofreins distinctifs ont été choisis pour produire un avion de ligne régional offrant des performances sur terrain court et un fonctionnement silencieux.
Le 146-100 a volé pour la première fois en 1981, suivi de la série 200 allongée en 1982 et de la série 300 en 1988.

La Royal Air Force a acheté trois 146-100 en 1986 et ceux-ci étaient exploités par The Queen's Flight, désigné CC.Mk2 « Statesman » et équipés de cabines VIP.
L'avion était utilisé pour transporter la famille royale britannique et des membres supérieurs de l'armée et du gouvernement britanniques.

Le 146 était également populaire auprès des opérateurs de fret en raison de son excellente capacité et du faible bruit de son moteur, permettant des vols de nuit vers les aéroports de la ville.
Deux variantes de fret ont été développées : la variante convertible passagers et fret (QC) et le Quiet Trader (QT) réservé au fret.
La Royal Air Force exploitait également deux avions 200QC, désignés C.Mk3.

Huit variantes du 146 sont incluses dans ce produit – les variantes de 100 à 300 passagers, les 200QC et QT, 300 QT, RAF CC.Mk2 « Statesman » et C.Mk3 – offrant une grande variété de configurations, de portées et d'opérations de vol à travers le globe.



Caractéristiques :

Les modèles extérieurs sont incroyablement détaillés, avec des textures 8K et 4K pour une clarté incroyable et la dernière technologie matérielle de rendu physique (PBR) pour produire des surfaces métalliques, plastiques et en verre réalistes.
Les animations réalistes incluent des mécanismes de volets de bord de fuite, des spoilers, un grand aérofrein monté sur la queue et toutes les portes passagers et cargo.

Les postes de capitaine et de premier officier dans le cockpit sont modélisés avec des centaines d'interrupteurs, boutons et commandes fonctionnels.
L'avion est doté de systèmes complexes codés sur mesure basés sur des FCOM du monde réel, notamment hydrauliques, électriques, de carburant et de pressurisation, et le cockpit est également équipé d'un système de gestion de poussée (TMS) fonctionnel et d'un équipement de navigation complet qui comprend un FMS.

Les avions prennent vie avec un éclairage dynamique immersif et des sons 3D Wwise, avec une dynamique de vol unique pour chaque variante et des effets personnalisés allant de la condensation et des traînées de condensation à un éclairage extérieur réaliste.

Le 146 a volé dans le monde entier et plus de 30 livrées de compagnies aériennes du Royaume-Uni, des États-Unis, d'Europe et d'Australie sont incluses, vous offrant de nombreuses compagnies aériennes et schémas de peinture emblématiques.



Détail de la mise à jour v2.0.0 :

** Nouveau FMS UNS-1 codé sur mesure :
– Interface unique basée sur le monde réel UNS-1 FMS
– Manœuvres comprenant les circuits d'attente (HLD), Direct To (DTO) et la fonction Command Heading (CMD HDG)
– Calculs du sommet de la descente basés sur la vitesse verticale cible inclus via la page PATH VNAV
– Surveillance de la navigation, y compris les informations sur le vent, l’erreur XTK et la vitesse sol.
– Informations sur les performances en temps réel, y compris l’autonomie actuelle, l’endurance, ETP/PNR
– Prise en charge des SID, STAR et procédures d’approche
– Possibilité de sauvegarder et d’importer des plans de vol personnalisés
– Base de données personnalisée pouvant être mise à jour via un abonnement Navigraph
– Unités échangeables (KG/Lbs)
- Manuel d'exploitation complet de l'UNS-1 FMS comprenant un vol didacticiel

** Nouvelle cabine passagers et cuisines très détaillées :
– Commandes d'éclairage de l'équipage pour la cabine et les cuisines, y compris les commandes séparées d'éclairage au plafond et sur les parois latérales de la cabine, ainsi que l'éclairage du plan de travail de la cuisine
– Porte de cabine, panneau d’interdiction de fumer/ceinture de sécurité et annonciateurs lumineux d’appel
– Panneaux d’appel de l’équipage avec commandes pour les appels en cabine, entre équipages et d’urgence
– S'ils sont activés via la tablette EFB, des appels aléatoires des passagers, des toilettes et de l'équipage se produiront pendant le vol, avec des carillons et des voyants annonciateurs associés, que l'équipage annulera automatiquement. L'équipage atténuera également les lumières de la cabine la nuit.
– Commandes interactives des portes passagers/service et des escaliers depuis la cabine
– Alimentation électrique du service au sol simulée avec précision
– Même la cafetière de cuisine fonctionne et l’eau potable est utilisée au fil du temps
– Ensemble de sons mis à jour pour ajouter de nombreux sons de cabine
– Le volume des sons de la cabine varie en fonction de la position de la porte du cockpit

** Nouveau lecteur de musique en cabine :
– Sept morceaux de musique, avec la possibilité d'utiliser votre propre musique
– Contrôle du volume et sourdine
– Modes lecture/arrêt, lecture aléatoire et répétition
– S'il est activé via la tablette EFB, le personnel de cabine contrôlera automatiquement le lecteur de musique, par exemple en allumant la musique pour l'embarquement
– Le volume de la musique varie en fonction de la position de la porte du cockpit

** Nouveau système d’embarquement des passagers et du fret :
– Contrôlé via la tablette EFB, vous permet de simuler de manière réaliste le processus d'embarquement et de débarquement des passagers et des marchandises
– Plusieurs vitesses d'embarquement peuvent être sélectionnées, d'instantanées à réalistes
- La progression et le temps restant sont affichés, ainsi que des rappels pour ouvrir les portes passagers et cargo concernées.
– Les états d'embarquement/débarquement sont automatiquement synchronisés avec votre étape de vol, par ex. partir d'une place de stationnement se traduira par un avion vide, prêt à embarquer
– Intégration avec GSX – lorsque l'option d'embarquement GSX est activée via la tablette EFB, votre charge utile sélectionnée sera synchronisée avec GSX afin que le nombre correct de passagers soit chargé par GSX, et vous pourrez suivre la progression comme d'habitude via l'EFB.
– Si activé via la tablette EFB, le personnel de cabine ouvrira et fermera automatiquement les portes passagers et de service selon les besoins
– Nouveaux sons d'embarquement/débarquement des passagers ajoutés

** Nouvelles listes de contrôle interactives montées sur le joug et tableaux papier du presse-papiers glareshield :
– Liste de contrôle papier personnalisable montée sur les jougs et tableau de presse-papiers stocké au-dessus du pare-éblouissement
– Jusqu'à 15 listes de contrôle et 20 graphiques peuvent être affichés, et sont des images PNG facilement personnalisables stockées dans le package 146
– Les points de clic cachés vous permettent de naviguer entre les listes de contrôle et les graphiques, de les faire pivoter pour gérer à la fois le portrait et le paysage, d'afficher/masquer la liste de contrôle montée sur le joug et de ranger/déstocker le presse-papiers anti-éblouissement.
– La page d'index dynamique répertorie les noms et les numéros de page de toutes les listes de contrôle et graphiques qui ont été ajoutés
– Les informations ATC (indicatif d’appel, numéro de vol et enregistrement) peuvent être affichées en haut des listes de contrôle et des cartes

** Nouvelles livrées :
– 146-200 Découverte Air
– 146-300 Buzz
– 146-300 United Express (Air Wisconsin, Battleship Grey)

– Nouveau point de clic caché de synchronisation des bogues de titre HSI ajouté à Glareshield – utilisé pour synchroniser les bogues de titre HSI avec le titre actuel
– Nouvelles animations de moulinet de moteur
– Compatibilité GSX améliorée (profils inclus pour toutes les variantes)
– Amélioration de la précision d’interception et de maintien de l’altitude du pilote automatique
- Logique d'animation du tambour altimétrique améliorée pour des lectures plus précises
– Course HSI améliorée et logique d’aiguille de roulement RMI pour un balancement d’aiguille plus réaliste
- Amélioration des textures des commutateurs d'opération au sol MWS
– Modèles de vol améliorés – probabilité réduite de marsouinage de l’avion à faible poids et meilleure manipulation au sol
– Amélioration de la logique d’animation des portes de cabine, des escaliers et des essuie-glaces
– Logique de sauvegarde d’état améliorée
– Éclairage amélioré de la soute QC/QT

** Autres changements :
– De nombreuses corrections et améliorations du jeu de sons
– De nombreux correctifs et améliorations de la tablette EFB. Les autres commandes du cockpit ne peuvent plus être cliquées via l'écran de la tablette EFB.
– La porte du poste de pilotage est désormais forcée en position fermée si la cabine est désactivée via la tablette EFB
– La vitesse verticale du pilote automatique peut désormais être contrôlée à l'aide des assignations de commande ELEVATOR TRIM UP/DOWN lorsque le pilote automatique et le mode de maintien de la vitesse verticale sont engagés, de la même manière que la logique de maintien du pas existante.
– Si activé via l'EFB tablet, le personnel de cabine fera désormais automatiquement des annonces aux passagers pour les différentes étapes du vol si cela n'a pas déjà été déclenché manuellement par l'utilisateur.
– Retravaillé une partie de la logique TMS afin qu'avec les modes TMS SYNC/TGT et/ou TMS TGT sélectionnés, le TMS ne reviendra désormais en mode veille que si le chiffre des centaines (premier) est ajusté, comme le vrai avion
– Les moteurs ne s’éteignent plus lorsqu’un vol démarre en approche d’une piste
– Les sélecteurs de limite du radioaltimètre sont désormais par défaut sur une valeur de 200 pieds
– Les annonces de cabine ne sont plus activées sur les variantes cargo QC/QT
– Réduction de la lumière traversant la porte du cockpit lorsque la porte est fermée
– Miniatures du menu principal mises à jour pour inclure l'éclairage MSFS SU14
– Les portes sont désormais fermées et le GPU est désormais automatiquement supprimé lors de l'utilisation des listes de contrôle interactives pertinentes
– Manuel d'exploitation mis à jour
– Manuel EFB mis à jour
– Kit de peinture PSD mis à jour pour inclure une nouvelle cabine passagers






Configuration materiel requise minimum :
CPU : Intel i5-4460 | AMD Ryzen 3 1200
RAM : 8 GB
GPU : NVIDIA GTX 770 | AMD Radeon RX 570, 2 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE  150 GB

Configuration materiel requise recommandée :
CPU : Intel i5-8400 | AMD Ryzen 5 1500X
RAM  : 16 GB RAM
GPU : NVIDIA GTX 970 | AMD Radeon RX 590, 4 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE : 150 GB


Note d'installation :

1° : Copiez/collez le dossier "justflight-aircraft-146" dans le dossier "Community",
se trouvant dans le répertoire d'installation de MSFS 2020.

2° NE PAS RENOMMER LE DOSSIER !!

3° Dans le dossier "justflight-aircraft-146" vous trouverez un fichier "ACTIVATE.bat" -> Click droit sur le fichier et "Exécuter le en tant qu'administrateur".

** Note : Si "ACTIVATE.bat" échoue, suivez ces étapes pour activer manuellement l'avion :

1. Localisez le fichier « userinfo.txt » dans « ContentInfo\justflight-aircraft-146 ».
2. Selon la version de MSFS que vous utilisez, copiez le fichier « userinfo.txt » à l'emplacement suivant (créez manuellement les répertoires si nécessaire) :

Version MSFS Steam -> "C:\Users\USERNAME\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator\Packages\justflight-aircraft-146\work\userinfo.txt"

Version MSFS du Microsoft Store -> "C:\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalState\Packages\justflight-aircraft-146\work\userinfo.txt"


Enjoy !!

Taille totale : 6,20 Go
Nombre de fichiers : 1728
Seedbox