[MSFS 2020] - iniBuilds Airbus A350 v1.0.7 torrent

iniBuilds Airbus A350-900/1000 v1.0.7






Préparez-vous à vivre une expérience de simulation de vol comme jamais auparavant
avec l'avion de ligne iniBuilds A350 pour Microsoft Flight Simulator
2024 & 2020. iniBuilds a soigneusement conçu presque chaque élément
de ce gros-porteur de nouvelle génération, en mélangeant une technologie
de simulation de pointe avec des données de performance réelles et des
commentaires de pilotes.
Créé de A à Z pour MSFS 2024 & 2020, cet avion haut de gamme offre une immersion et un réalisme inégalés, du
cockpit à la cabine, pour une expérience de simulation à couper le
souffle.
Explorez l'ensemble des fonctionnalités incroyables qui font de cette version un must-have pour tous les simulateurs de vol sérieux.

L'A350 pour la simulation de vol offre des systèmes de vol avancés tels qu'un
MCDU entièrement interactif, des décalages latéraux, l'ADS-B et des
systèmes d'atterrissage FLS/GLS, avec un radar de terrain personnalisé
et un brouillage GPS pour plus de réalisme. Son cockpit immersif
présente un modèle 3D détaillé avec des composants animés, une avionique
interactive et des accessoires personnalisables, garantissant un
environnement de pilotage réaliste. Dans FS24, une cabine virtuelle
fonctionnelle présente un éclairage dynamique, des portes animées et des
scénarios de cabine stimulants. L'extérieur présente des modèles
ultra-détaillés avec des éléments animés et des textures réalistes,
tandis qu'un ensemble sonore WWise authentique améliore l'expérience
avec des signaux audio environnementaux et des sons de moteur Trent XWB.

Caractéristiques de l'avion :

- Expérience de vol réaliste : Utilisation des données disponibles sur
les performances de vol réelles et des commentaires des pilotes
- ND entièrement interactif avec actions sur le plan de vol

- Plus de 200 ECAM ont été mis en œuvre
- Toutes les procédures standard avec les avertissements, l'annulation d'urgence, les modes de rappel, l'effacement
- Mémos et limitations
- Page d'état
- Quelques listes de contrôle anormales

- Réplication complète de l'unité de contrôle et d'affichage multifonctions (MCDU)
- Plans de vol secondaires multiples
- Points de cheminement définis par le pilote
- Entrée des commandes au clavier

- ADS-B TCAS
- Modélisation des systèmes d'atterrissage FLS et GLS
- Radar de terrain personnalisé : Fournit une cartographie précise du terrain pour une meilleure connaissance de la situation
- Fonction de descente d'urgence automatique

- Simulation de brouillage du GPS :
- Lorsque le brouillage du GPS commence, il dure un certain temps et peut
se produire globalement pendant la phase de croisière. Les systèmes
BTV, TCAS, ROPS/ROW, GPWS et GPS peuvent être affectés. Certains peuvent
se rétablir, d'autres peuvent tomber définitivement en panne !
- Intégration CPDLC via Hoppie
- Fonctionnalité complète de communication contrôleur-pilote par liaison
de données intégrée directement dans les systèmes de l'avion
- Requêtes ATIS/METAR
- Fonctions de boîte aux lettres

- Fonction de navigation aéroportuaire [ANF]

- Brake To Vacate [BTV] (la saisie manuelle de la distance BTV ne nécessite pas d'abonnement Navigraph)
- Runway Overrun Prevention System / Runway Overrun Warning [ROPS/ROWS]

Nouveautés de la version 1.0.7 :

Nouvelle fonctionnalité de services au sol - Air Stairs
iniBuilds vous présente une toute nouvelle fonctionnalité de services au sol pour l'A350 d'iniBuilds : les escaliers aériens intégrés. Entièrement contrôlables via l'OIS, ces escaliers aériens animés se
déploient de manière transparente vers les portes 1L, 2L et 4L, offrant
une option d'embarquement immersive et pratique pour tous les
utilisateurs, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser le GSX.


Une intégration plus poussée de SimBrief
iniBuilds vous présente une intégration plus poussée de SimBrief dans l'A350
d'iniBuilds, directement au sein de l'OIS (Système d'Information de
Bord). Dites adieu aux changements d'applications et de fenêtres - vous
pouvez désormais planifier l'ensemble de votre vol, du départ à
l'arrivée, directement depuis le cockpit.


Logique des moteurs et des couvercles de pitot réintroduite
Nous avons réimplémenté les moteurs et les couvercles de pitot pour
renforcer l'immersion au sol. Les couvercles de pitot utilisent
désormais l'objet dynamique du drapeau de pitot du SDK MSFS 2024, ce qui
permet d'obtenir des effets visuels dynamiques.


Systems & EFB :
- Corrigé - FMA (Flight Mode Annunciator) bug : Nous avons entièrement résolu les
problèmes liés aux modes Flare, Land et Rollout. Un bug logique faisait
que le mode Flare ne s'affichait pas correctement sur le FMA, même s'il
fonctionnait en arrière-plan. Ce problème est désormais résolu et
s'affiche correctement dans tous les scénarios d'atterrissage.
- Corrigé - Flex Temp Output : Nous avons corrigé un problème où des
valeurs incorrectes de température de flexion affectaient la puissance
nominale du moteur. Le système fournit maintenant des réglages de
poussée précis basés sur la température de flexion saisie.
- Corrigé - Pas de boîte de confirmation lors de la suppression d'éléments stockés par le pilote
- Corrigé - Données SEC/Vent corrigé
- Corrigé - Plage de température CRZ sur la page INIT corrigé
- Corrigé - Ajout de variables de porte aux sauvegardes automatiques
- Corrigé - Chevauchement de la boîte ETA sur la demande océanique
- Corrigé - Message FMS manquant sur la liaison montante de la route corrigé
- Corrigé - Les doubles chevrons haut et bas sur sec f- ne fonctionnaient pas correctement - corrigé
- Corrigé - Feedback de la boîte clignotante PFD ALT
- Corrigé - Bug du menu de révision Step alt
- Corrigé - La sélection de TERR off dans SURV laissait toujours le terrain visible sur ND
- Corrigé - Mémo de sélection manuelle de l'heure manquant sur WD
- Corrigé - Format de la date de position/heure SD
- Corrigé - Comportement du message D-ATIS non lu
- Corrigé - L'indicatif n'était pas importé correctement
- Corrigé - L'alerte sonore du plan de descente se déclenchait prématurément
- Corrigé - Comportement de l'enveloppe D- ATIS lorsque le message est lu
- Correction - Logique FMA avec FD à partir de l'état froid et sombre
- Ajouté - Affichage du cap GRID sur ND pour les vols polaires
- Correction - Problème de format CRZ TEMP sur la page INIT
- Correction - Mauvaise logique de direct vers un waypoint avec approche armée
- Correction - Synchronisation stroboscopes/balises n'utilisant pas la bonne logique
- Ajouté - Possibilité de mémoriser la route dans le FMS
- Correction - Bugs du mode doux GA
- Correction - Feedback de test d'incendie ENG implémenté
- Correction - Heatblur excessif dans certains cas
- Correction - Vérification de la logique « toggle » - Correction - OIS - "toggle autopilot"
- Corrigé - Curseur OIS derrière le clavier
- Corrigé - Bug ECAM frein de parking
- Corrigé - Bug de changement de valeur TORA corrigé pour TO PERF (ne fonctionnait pas auparavant)
- Corrigé - Les cales ne sont pas toujours visibles lorsqu'elles sont sélectionnées
- Corrigé - Le panneau carburant ne s'ouvre pas pendant le ravitaillement GSX
- Corrigé - Intégration de la page Loadsheet GSX mise à jour et améliorée
- Corrigé - Ajout de nouveaux ECAM et de la catégorisation
- Corrigé - Suppression d'un débogage excessif pour améliorer les performances
- Correction partielle - Introduction de quelques ajustements de clés
pour la rotation précoce dans certains cas. (WIP et sera encore affiné).
- Ajouté - Le sous-menu de la page TERRAIN clignote en jaune lorsque GSX demande une entrée utilisateur


Art 3D :
- Ajouté - Couvertures de moteur
- Corrigé - Ajout de modèles 3D de pilotes dans le cockpit depuis la vue extérieure
- Corrigé - Modèle de pilote dans la caméra Drone/Showcase - enfoncé dans le cockpit


Sons :
- Corrigé - Ajustement du son hydraulique au curseur sys / volume/positionnement
- Corrigé - Correction de l'événement pluie du cockpit ne fonctionnant pas
- Corrigé - Ajustement du niveau de base de la pluie
- Amélioration - Amélioration des faders sys et moteur à l'arrêt
- Corrigé - Correction des sons rotatifs du bouton du pare-brise
- Corrigé - Ajustement du son du test incendie
- Corrigé - Correction du pb ECP ALL faisant un double clic
- Corrigé - Correction du timing du son d'extinction du moteur lors du refroidissement
- Ajouté - Correction de la tonalité d'appel MX manquante
- Corrigé - Correction de l'interaction du bouton d'appel trop silencieuse
- Amélioration - Modifications des clips d'annonce de la cabine
- Corrigé - Réduction de l'atténuation audio de l'ambiance de la cabine et des packs à un niveau N1 élevé
- Corrigé - Correction de l'incohérence du son de l'essuie-glace en mode rapide
- Corrigé - Correction du positionnement du son de l'essuie-glace
- Corrigé - Correction du doublement du son de l'essuie-glace en mode rapide
- Corrigé - Correction du son du test d'oxy qui était joué lors de l'interaction avec le bouton de pourcentage d'oxy
- Corrigé - Attente excessive pour le CRC et l'avertissement de déconnexion de l'AP
- Amélioration - Révision des sons de démarrage du moteur
- Corrigé - Retour du son du test d'incendie ENG
- Corrigé - Les sons des volets surpassent les sons du moteur intérieur





Configuration materiel requise minimum :
CPU : Intel i5-4460 | AMD 3 1200
RAM  : 8 GB RAM
GPU : NVIDIA GTX 770 | AMD Radeon 570
DirectX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
Stockage : 150 GB

Configuration materiel requise recommandée :
CPU : Intel i5-8400 | AMD 5 1500X
RAM  : 16 GB RAM
GPU : NVIDIA GTX 970 | AMD Radeon 590
DirectX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
Stockage : 150 GB

Instructions d'installation :

Mettez le dossier "inibuilds-aircraft-a350" dans le dossier "Community" de votre MSFS 2020 qui se trouve par défaut dans :
C:\Users\Votre nom d'utilisteur\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator\Packages\Community


Vous êtes désormais paré pour faire du long-courrier !

Taille totale : 6.62 Go
Nombre de fichiers : 3785