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[MSFS 2020] - iniBuilds Airbus A350 v1.0.9 torrent |
| Download torrent: |
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| Info hash: |
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| Category: |
Categories >
Games torrents
> PC Games torrents
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| Health: |
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| Torrent language: |
fr |
| Total Size: |
6.65 GB |
| Number of files: |
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| Uploader: |
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| Torrent added: | 2025-05-11 11:17:47 |
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Torrent Description
iniBuilds Airbus A350-900/1000 v1.0.9


Préparez-vous à vivre une expérience de simulation de vol comme jamais auparavant avec l'avion de ligne iniBuilds A350 pour Microsoft Flight Simulator 2024 & 2020. iniBuilds a soigneusement conçu presque chaque élément de ce gros-porteur de nouvelle génération, en mélangeant une technologie de simulation de pointe avec des données de performance réelles et des commentaires de pilotes. Créé de A à Z pour MSFS 2024 & 2020, cet avion haut de gamme offre une immersion et un réalisme inégalés, du cockpit à la cabine, pour une expérience de simulation à couper le souffle. Explorez l'ensemble des fonctionnalités incroyables qui font de cette version un must-have pour tous les simulateurs de vol sérieux.
L'A350 pour la simulation de vol offre des systèmes de vol avancés tels qu'un MCDU entièrement interactif, des décalages latéraux, l'ADS-B et des systèmes d'atterrissage FLS/GLS, avec un radar de terrain personnalisé et un brouillage GPS pour plus de réalisme. Son cockpit immersif présente un modèle 3D détaillé avec des composants animés, une avionique interactive et des accessoires personnalisables, garantissant un environnement de pilotage réaliste. Dans FS24, une cabine virtuelle fonctionnelle présente un éclairage dynamique, des portes animées et des scénarios de cabine stimulants. L'extérieur présente des modèles ultra-détaillés avec des éléments animés et des textures réalistes, tandis qu'un ensemble sonore WWise authentique améliore l'expérience avec des signaux audio environnementaux et des sons de moteur Trent XWB.
Caractéristiques de l'avion :
- Expérience de vol réaliste : Utilisation des données disponibles sur les performances de vol réelles et des commentaires des pilotes - ND entièrement interactif avec actions sur le plan de vol
- Plus de 200 ECAM ont été mis en œuvre - Toutes les procédures standard avec les avertissements, l'annulation d'urgence, les modes de rappel, l'effacement - Mémos et limitations - Page d'état - Quelques listes de contrôle anormales
- Réplication complète de l'unité de contrôle et d'affichage multifonctions (MCDU) - Plans de vol secondaires multiples - Points de cheminement définis par le pilote - Entrée des commandes au clavier
- ADS-B TCAS - Modélisation des systèmes d'atterrissage FLS et GLS - Radar de terrain personnalisé : Fournit une cartographie précise du terrain pour une meilleure connaissance de la situation - Fonction de descente d'urgence automatique
- Simulation de brouillage du GPS : - Lorsque le brouillage du GPS commence, il dure un certain temps et peut se produire globalement pendant la phase de croisière. Les systèmes BTV, TCAS, ROPS/ROW, GPWS et GPS peuvent être affectés. Certains peuvent se rétablir, d'autres peuvent tomber définitivement en panne ! - Intégration CPDLC via Hoppie - Fonctionnalité complète de communication contrôleur-pilote par liaison de données intégrée directement dans les systèmes de l'avion - Requêtes ATIS/METAR - Fonctions de boîte aux lettres
- Fonction de navigation aéroportuaire [ANF]
- Brake To Vacate [BTV] (la saisie manuelle de la distance BTV ne nécessite pas d'abonnement Navigraph) - Runway Overrun Prevention System / Runway Overrun Warning [ROPS/ROWS]
Nouveautés de la version 1.0.9 : (Vous pouvez retrouver l'entiéreté des nouveautés sur le site d'iniBuilds)
Systèmes & EFB :
Ajouté : Implémentation CDA Ajouté : Implémentation ETT Ajouté : CMS (Constant Mach Segment) Ajouté : Implémentation HCF Taxi Corrigé : Séquencement FMS lors de la sélection de la piste d'arrivée Corrigé : BATC ATC auto tuning Corrigé : Impossibilité pour l'avion de se mettre en palier après une sauvegarde automatique Corrigé : Révision de la limite de poussée manuelle du MAN TOGA Corrigé : Autosave - Throttles and A/THR not respected on load Corrigé : Le son du déclassement de la capacité d'atterrissage se déclenche trop tard Corrigé : Pas de son RETARD lorsque la poussée est IDLE à 20 ft Corrigé : FS20 - Pas d'estimations TOD et de dépassement UTC Corrigé : Décalage de la barre de fin de VD avec le cap sélectionné Corrigé : VD formatage mineur, Decel devrait être devant tous les textes/lignes Corrigé : Mode LAND incorrect dans l'approche SLS Corrigé : msg de confirmation incorrect lors de la re-sélection de SLS Corrigé : Comportement du WXR lors du réglage de la SURV à la valeur par défaut Corrigé : Le pseudo wpt de décélération devrait devenir blanc lorsque la vitesse est sélectionnée Corrigé : L'avion se déplace lentement dans le temps malgré les cales sur Corrigé : Bouton "RECALL" manquant dans la MAILBOX Corrigé : Les messages n'apparaissent pas dans le menu ATC COM ...
3D Art :
Ajouté : FS20 & FS24 : Effets de givrage avec compatibilité standalone et GSX. Ajouté : FS24 : Empilement de neige lorsque l'état du panneau froid et sombre est chargé à l'entrée et que la météo active est une neige abondante. Added : Hot glowing break disc effect during high brake temperatures. Fixed : Engine windmill speed now wind direction dependent Fixed : Transparence de la fenêtre du capitaine différente du reste Corrigé : Couvercles de moteur en place mais non visibles Corrigé : Texture du cockpit manquante dans le porte-documents Corrigé : NW : les lumières à l'intérieur de la boîte de gauche sont visibles Corrigé : les lumières ambre de NW restent allumées dans C&D Corrigé : Les couvercles de pitot RS ne réagissent pas au vent Corrigé : QRH reflète les lumières des véhicules terrestres Corrigé : Cabine pax : la pluie sur les fenêtres pax droite se déplace vers l'arrière vers l'avant Corrigé : rayures et taches excessives sur les fenêtres après l'ajout d'effets de pluie - maintenant réduites de manière significative. Corrigé : Variantes sans cabine - La porte du compartiment avionique du cockpit reste accessible Corrigé : Les couvercles de pitot du côté droit ne réagissent pas au vent Corrigé : Impossible d'ouvrir les écrans de vol primaire et de navigation Corrigé : Les feux de pédale et les projecteurs du copilote semblent s'allumer par défaut à froid et dans l'obscurité pendant le spawn de la porte d'embarquement Corrigé : L'éclairage du piédestal est plus faible que celui du panneau avant Corrigé : Ajustement de la logique d'enroulement des moteurs en fonction de la direction de l'avion par rapport au vent pour plus de précision ...
Sons :
Ajouté : Nouveau son des packs cabine Ajouté : Nouveaux sons de manipulation pour divers squibs Ajouté : Bruit de moteur plus varié dans la cabine Ajouté : Beaucoup plus de bruit d'air à l'inversion de poussée (intérieur et extérieur) Ajouté : Plus de gamme dans le bruit de roulis au sol en fonction de la vitesse Ajouté : Plus de variation du son de toucher des roues Corrigé : le son de roulis au sol du nez n'était pas lié aux options sonores Corrigé : le bruit de toucher des roues du FS20 n'était pas lié aux options sonores FS20 blending aft and front engine Corrigé : interior ambient blending Corrigé : touchdown sound volume Corrigé : touchdown sound v/s sensitivity Corrigé : touchdown sound may not work at lower speeds Corrigé : some missing call chimes in FS20 Corrigé : Le son de la table FO est désynchronisé avec l'animation Corrigé : Volume de l'accord C Corrigé : Ajustement du volume pour diverses manips intérieures Corrigé : certaines interactions FS20 silencieuses par rapport à FS24 Corrigé : sons manquants pour les boutons ecam tcas, vidéo et recall Corrigé : son manquant pour la poignée et la garde du train de gravité Corrigé : Incohérence du son du frein de parking Corrigé : doublage du bouton d'alimentation de l'équipage Corrigé : timing des sons du bouton d'alimentation externe Corrigé : l'interaction de la pression d'urgence de l'oxytest déclenchait le son du test Corrigé : le bouton de vitesse verticale n'émettait pas de son lorsqu'il était tiré Ajusté : timing de la transition du buzzsaw Corrigé : buzzsaw du moteur, nouveaux échantillons ; son plus aigu après le décollage Corrigé : mixage du moteur après la rotation Corrigé : gamme dynamique dans la cabine Corrigé : FS20 pas de son de toucher des roues FS20 pas de son d'atterrissage Corrigé : APU trop fort de l'intérieur avec la porte ouverte Corrigé : son extérieur de coning lisse Corrigé : son extérieur du moteur distancié

Configuration materiel requise minimum : CPU : Intel i5-4460 | AMD 3 1200 RAM : 8 GB RAM GPU : NVIDIA GTX 770 | AMD Radeon 570 DirectX : Version 11 OS : Windows 10, 64-bit Stockage : 150 GB
Configuration materiel requise recommandée : CPU : Intel i5-8400 | AMD 5 1500X RAM : 16 GB RAM GPU : NVIDIA GTX 970 | AMD Radeon 590 DirectX : Version 11 OS : Windows 10, 64-bit Stockage : 150 GB
Instructions d'installation :
Mettez le dossier "inibuilds-aircraft-a350" dans le dossier "Community" de votre MSFS 2020 qui se trouve par défaut dans : C:\Users\Votre nom d'utilisteur\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator\Packages\Community
Vous êtes désormais paré pour faire du long-courrier !
Taille totale : 6.65 Go Nombre de fichiers : 3805
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